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엔지니어링협회, 한명식 체제 본격 ‘시동’…8일 제21대 ‘엔統領’ 취임식




오세원 기자 승인 2026.04.06 07:38 댓글 0



“한명식 앞에 차려질 밥상은 예열을 끝냈다”
‘기술의 가치 바로 세우기’ 정책 중심 행보 박차
“엔지니어링사가 주도하는 구조 만들 것”

[오마이건설뉴스]한국엔지니어링협회(회장 한명식, 이하 ‘협회’)는 오는 8일 협회 강당에서 제21대 회장 취임식을 갖고, ‘한명식 號’의 새 출발을 공식화한다.

이날 행사에는 역대회장을 비롯한 제21대 임원·협의회장·지회장, 제21대 전문위원회 위원장, 제21대 자문위원 등 약 80여 명이 참석한 가운데, 제21대 한명식 회장((주)태조엔지니어링 회장)은 취임 인사를 통해 협회의 향후 3년간 운영 방향과 비전 등 청사진을 공유할 예정이다.

협회는 지난 2월 27일 제53회 정기총회를 열고 단독 입후보한 한명식 회장을 참석 대의원 滿場一致(만장일치)로 추대했으며, 임기는 2026년 3월 1일부터 2029년 2월 28일까지 3년이다.

당선과 동시에 협회 통수권을 넘겨받으며 3년간의 '엔統領(통령)' 임기를 시작한 한 회장은 지난 3월 한 달간 각계 인사, 제21대 집행부 구성 등 숨 가쁜 일정을 소화했다.

제21대 집행부 앞에 차려질 밥상을 위해 예열을 끝낸 한 회장은 취임식 이후 ‘기술의 가치 바로 세우기’에 본격적인 정책 중심 행보에 박차를 가한다.

취임사를 통해 한 회장이 어떤 내용의 ‘정책 보따리’를 풀지 주목되는 대목이다.

한 회장이 지난 2월 회장 출마 선언문을 통해 내놓은 직간접적인 메시지는 대표적으로 4건을 꼽을 수 있다. 당시 해당 발언들을 복기해보면, 향후 3년간 협회 운영 방향과 어떻게 엔지니어링산업이 변화할지를 읽어볼 수 있다.

“이 산업에 미래가 있습니까?”

우선 화두는 “이 산업에 미래가 있습니까?” 첫 마디다. 현장에서 대의원들을, 동료 기술자들을, 그리고 젊은 후배들을 만날수록 끊임없이 반복되는 질문들이 한 회장을 결심하게 한 동기다.

한 회장은 “지금 우리의 문제는 산업의 경기가 문제가 아니라 산업을 이루고 있는 구조가 문제”라고 밝혔다. 엔지니어링산업은 공급자인 엔지니어링사가 주도하는 구조가 아니라 철저하게 수요자가 지배하는 구조로 기술의 발전을 도모할 수가 없고 오로지 가격과 또 다른 요소가 주도하고 있다는 한 회장의 판단이다. “좋은 기술보다 낮은 가격이 선택되고, 책임은 설계자가 지지만 권한 행사와 결정은 다른 곳에서 내려지며, 젊은 기술자들에게는 미래와 희망을 보여주지 못해 그들이 떠나고 있다”고 말했다.

한 회장은 “‘기술의 가치를 바로 세우고, 기술자들이 보람을 느끼며 오래 머무는 산업’으로 만드는 것이 협회가 가져야 할 기본 방향”이라고 제시했다.

그래서 한 회장은 첫 메시지에서 “가격이 아닌 기술로 평가받는 산업을 만들겠다”고 언급했다.

한 회장은 “지금 우리는 기술 경쟁을 한다고 하지만 결과적으로는 영업력을 수반한 가격 경쟁으로 내몰려왔다”면서, “이 구조에서는 좋은 회사가 아니라 버티는 회사만 남는다. 회사는 남아서 유지는 할 수 있을지 몰라도 영업이익율이 2~3% 남짓하는 초라한 모습으로 연명할 것”이라고 지적했다.

이를 개선하기 위해 우선, 협회가 중심이 되어 여러 관련 협회 등 단체와 협력해 경영에 부담을 주는 발주제도가 변화될 수 있도록 대안을 제시하겠다는 복안이다.

이와 함께 프리랜서제도 도입과 기술평가가 변별력을 가질수 있도록 기준을 제시하고 설계 대가기준 현실화와 관련된 법·제도 개선을 지속적으로 추진한다는 카드다. 이를 위해서 주요 발주기관과 공동 협의체를 구성하고 협회내에는 정부 창구 전담 TF를 상설화해 운영할 계획이다.

지난 6년간 협회 제도개선위원장으로 일하며 느꼈던 부족한 부분들, 현장에서 막히는 제도들을 이제는 더 적극적으로 해결하겠다는 게 한 회장의 결의다,

두 번째 메시지는 “책임에는 반드시 권한이 따르는 구조를 만들겠다”는 것이다.

현재 설계자는 가장 큰 책임을 지지만 가장 작은 권한을 가지고 있으며 정작 대부분의 실질적 권한은 발주자에게 있다. 이런 구조에서는 혁신도 좋은 품질도 보장할 수 없다는 명약관화(明若觀火)다.

이에 한 회장은 “설계변경 보상 기준과 책임범위가 명확한 엔지니어링 표준계약서를 마련하고 기술자 보호 가이드라인과 분쟁 대응 지원체계 구축과 책임만 지는 산업을 끝내고 전문가가 존중받는 산업을 만들겠다”는 각오다.

세 번째 메시지는 “협회를 산업 플랫폼으로 바꾸겠다”는 포석이다.

엔지니어링 업계는 15개 기술부문 48여개 전문분야로 구성되어 있어 때로는 각각의 입장에서 다른 목소리를 내기도 한다. 협회는 이러한 분야를 각각 관리하는 행정기관이 아니라 산업을 연결하고 통합하는 플랫폼이 돼야 한다. 한 회장은 정책·입찰·기술 정보를 통합 제공하고 부문 간 협력 구조를 만들겠다는 의지다.

한 회장은 “회장과 지회와 협의회를 ‘협회의 신경망’이다. 지역이 살아야 협회가 움직인다”며 “협의회와 지회를 기술 허브로 기능화해 기술교류회·포럼·워크숍의 거점으로 만들고 공공기관·지자체·대학과 협력 창구 역할을 수행하도록 지원할 것”이라고 밝혔다.

아울러, 지회장 및 협의회장 라운드테이블과 정례 소통 구조를 만들어 여러 목소리를 가진 협의회와 지회를 통해 하나의 목소리를 내는 협회를 만들겠다는 것이다.



“사람이 남아야 산업이 남는다”

마지막 메시지는 젊고 유능한 기술자가 유입되는 산업으로의 전환이다.

“지금 가장 심각한 문제는 시장이 아니라 사람”이라고 판단한 한 회장은 “사람이 남아야 산업이 남는다. 적정 대가없이는 인재도 있을 수 없다”며, 경력관리와 교육 체계를 구축하고 디지털 역량과 AI 전환 대응 교육을 강화하겠다는 포석이다.

“엔지니어가 미래를 선택할 수 있는 산업, 후배들이 들어오고 오래 머무는 산업을 만드는데 힘을 보태겠다.”

한 회장은 4개의 중점 추진 과제 외에도 협회가 그동안 추진해 온 사업들은 안정적으로 이어갈 방침이다. 디지털 전환과 전산 인프라 구축, 회원 서비스 확대를 위해 재정 운영을 체계화하고 지속 가능한 협회운영 기반을 마련할 계획이다.

한편, 정부는 ‘한명식호’ 출범에 맞춰 특별한 선물로 축하했다. 협회가 꾸준히 추진해 온 기술용역 낙찰하한율 상향과 관련, 방점을 찍었다. 지난달 20일 재정경제부는 23년 만에 10억 미만 공공계약 기술용역 낙찰하한율을 2%p 상향했다.

‘한명식호’는 추가 성장동력 창출에 바톤을 이어받는다. 이번 조치가 온전한 실효성을 갖추려면 추가 개선이 필요하다. 국가계약과 달리 지방계약에는 이번 상향이 적용되지 않아 동일 업무에 이중 기준이 생기는 불합리가 발생한다. 또한 공사분야는 1999년도 적격심사 도입 초기부터 95점(100억원 미만)으로 일원화된 바, 설계·감리·유지관리 등 대형 기술용역(추정가격 10억원 이상)의 적격 통과점수도 현행 92점에서 95점으로 상향해야, 품질과 현장 안전을 실질적으로 담보할 수 있을 것으로 기대한다.

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오세원 기자